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长沙多数交通秩序较好的主次干道 可推广实施双向绿波

发布时间:2019-05-26 00:27 来源:未知 编辑:admin

  长沙晚报讯(记者 小刘军 通信员 肖强)记者昨日从长沙公安交警部分获悉,潇湘路和银盆南路双向绿波从客岁一般运转至今,颠末不竭改良和完美,承受了交通流量提高28%的压力。交警部分暗示,长沙大大都交通次序较好的主次干道,同样能够推广实施双向绿波。

  潇湘路和银盆南路双向绿波,由潇湘路的丰顺路口、靳江路口、阜埠河路口、天马路口、牌坊路口、桃子湖路口、新民路口、溁湾路口、咸嘉湖路口、银盆南路路口、裕湘路口,以及银盆南路的锦绣路口、桐梓坡路口、银双路口(目前因地铁施工临时不克不及实施绿波通行)等14个路口串起来呈Y字形的双向绿波道路,总长11公里,设想绿波时速40至60公里,单程行驶不到13分钟。从溁湾镇路口到咸嘉湖路口1200米,相邻的咸嘉湖路口到银盆南路路口只要300米。

  市公安局交警支队科信大队工程师胡又红引见,潇湘路和银盆南路双向绿波投入运转以来,在交通流量大幅添加的压力下,仍有“常态双绿,高峰不堵”的结果,根基消弭了牌坊路口、桃子湖路口、新民路口、溁湾路口、咸嘉湖路口等交通堵点。在高峰时段,设想最低时速为42公里,在日常平凡,设想最低时速为54公里。 由于有足够的绿波带宽,大部门时段,车辆能够一路绿灯驶完全程。“运转双向绿波时,需要把低于最低绿波时速的车辆截留至下一周期,让部门左转分开和从其他道路驶入的车辆泊车一次,这是为缩短车队长度而自动采纳的办法,所以不包管车辆绝对不断。”胡又红说,从全体看,潇湘路和银盆南路“常态双绿,高峰不堵”。

  双向绿波:是指不分道路的上、下行标的目的,同时让车辆一路绿灯。双向绿波手艺是间接缓解城市交通拥堵的环节手艺。

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